拖车救援老司机教你刹车时先踩离合还是踩刹车!
这是几乎所有手动挡车主注意的问题,在紧急刹车的情况下,是只踩刹车踏板的刹车距离短,还是刹车离合踩的距离短?
其实在非常紧急的情况下,只要不是驾驶技术非常过硬的老司机,很多人在这种情况下能准确地踩深刹车踏板就行了。 很少有人记得和刹车踏板一起踩过离合器。
据共和县拖车救援称,任何时间都被教导不要在空档滑行。 其理由是,如果以空范围滑行,则发动机制动力不足,制动距离变长。 特别是在长下坡路上,光靠刹车踏板控制车速是极其危险的做法,刹车的热衰减达到极限,最终容易失去刹车力。
那么,在紧急情况下踩离合器和制动器,是否会自动放弃发动机的反向牵引制动力呢? 没错,但你有没有想过只要踩刹车手动档车就会熄火? 那么,你有没有考虑过熄火后的各种情况?
第一,有可能面临第二次冲击。 车辆熄火,第二次冲击不可避免。 二是在极度紧张的情况下,会发生一些人刹车的悲剧。 一脚踩进油门,人的车就会被破坏。 三是,如果恰好在3档那样的低挡,只踩制动踏板的情况下,发动机的反向牵引制动力变强,阻碍abs的正常工作,无法实现制动变速箱的可能性极高
根据以上3点,紧急制动时,正确的只有同时踩离合器踏板、制动踏板的姿势。 另外,在制动力达到极限的情况下,也可以肯定地说发动机的一点制动力完全没有用。 abs正常动作时,可以说这两种紧急制动方法在缩短制动距离方面是一致的。 在欧洲许多国家,教科书上以紧急情况下同时踩2踏板的动作为基准。 如果在道路考试中紧急情况下只踩刹车引擎熄火的话,就不能取得驾照。
但是,在城市高速公路的信号灯口该怎么刹车呢? 这种情况和紧急刹车是两回事。 例如,在高速行驶中,前面的十字路口有时会突然变灯,但还很充裕。 在这种情况下,踩刹车以免加深档位,利用发动机的牵引力和刹车力迅速降低车速,在即将熄火之前脱离档位是有效的。 另外,在汽车实际停止前进之前,如果卸下换档位置,保持在低速空滑行的状态,则可以更好地保持车速和速度
标题:拖车救援老司机教你刹车时先踩离合还是踩刹车!
链接:http://www.jiuyuanfuwu.com/zixun/303.html
免责声明:部分内容来自于网络,不为其真实性负责,只为传播网络信息为目的,非商业用途,如有异议请及时联系btr2018@163.com,本人将予以删除。