道路拖车救援时如何增加胎面与地面的接触面

轮胎的磨损程度是关键，与刹车的距离有关。 一般情况下，花纹减半后大家就开始换轮胎。 然后，几年后橡胶的弹力开始减弱，所以为了200%的安全，基本上开始更换轮胎。 私家车的轮胎更换时间还有一个指标。 有几个洞。 。

如果扎过3个以上的话，也可以实际更换。 特别是侧壁受伤的轮胎。 要真正磨到十几万公里的轮胎，私家车也基本必须报废。 一般私家车一年2-3万公里的路程，有些爱车人士一年开1万公里的路程。 所以私家车的轮胎磨损量很小，随着时间更换轮胎。 7-8年可以换轮胎。 十年的话，只走城市道路问题不大。

过高或过低都会损伤轮胎，缩短寿命，合理的轮胎压力不仅能保障最佳的抓地力，还能降低油耗。 轮胎压力因车辆、品牌轮胎、位置(前后轴)而异。

在这里，一定要参考汽车使用说明书上记载的气压值，车门柱侧也有气压的推荐值。 每个车的悬架和重力分配不同，所以根据说明书进行调节是没错的。 一般来说，在冷车状态下，前轮胎2.2-2.3、后轮胎2.4-2.5属于正常范围。

有些人认为冬天胎压很低。 这样可以增加胎面与地面的接触面。 这绝对错了。 如果轮胎压力过低，侧壁的变形会加剧，会导致破损和爆胎，还会沾上油。 根据热膨胀寒冷收缩的原理，夏天可以比正常值提高0.1-0.2，冬天可以比正常值提高0.1-0.2。

标题：道路拖车救援时如何增加胎面与地面的接触面

链接：http://www.jiuyuanfuwu.com/zixun/162.html